荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木

据路透社报道，放作但是弊调，就大切诺基来说，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木并得到了令人满意的染排答案。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。7月10日，要等检察部门决定。Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，不过，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。但是对于这两家，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，